Повечето от пътниците от авариралия самолет на Сингапурските авиолинии пристигат в Сингапур от Банкок
БАНКОК (AP) — Сингапурските авиолинии казаха, че самолет за помощ е долетял до Сингапур рано сутринта в сряда с повечето от пътниците, които са били на полет, който е бил пребит от тежка турбуленция над Индийския океан и трябваше да направи аварийно кацане в Банкок, след като един човек загина и десетки хора бяха ранени.
Авиокомпанията каза, че 143 пътници са пристигнали в града малко след 5 часа сутринта.
Главният изпълнителен директор на авиокомпанията Го Чун Фонг каза, че още 79 пътници и шестима членове на екипажа са останали в Банкок, включително 71, хоспитализирани към сряда сутринта. Авиокомпанията каза на Асошиейтед прес, че е планиран втори полет за помощ.
Полетът SQ321 на авиокомпанията е летял от лондонското летище Хийтроу за Сингапур с 211 пътници и 18 членове на екипажа на борда, когато попадна на турбуленцията във вторник, блъскам хората в самолета. Boeing 777 се спусна на 6000 фута (около 1800 метра) за около три минути, съобщи превозвачът във вторник.
„Много съжаляваме за травматичното преживяване, през което преминаха всички на борда на SQ321“, каза Го във видео в социалните медии. Той каза, че авиокомпанията предоставя цялата необходима подкрепа и обеща, че ще сътрудничи напълно при разследванията.
Служител на летището каза, че 73-годишният починал британец може да е получил инфаркт, въпреки че това не е потвърдено.
Тайландските служители не разкриха името на мъжа, но британските медии го идентифицираха като Джеф Китчън, който отиваше на почивка със съпругата си. Тя беше сред пътниците, откарани в болница в Банкок
Китчън беше описан като преди това работещ в застрахователната индустрия и след като се пенсионира, продължава да участва в аматьорски театър.
Групата за музикален театър Торнбъри, с която той работи, каза, че той е „винаги джентълмен с най-голямата честност и почтеност и винаги правеше това, което беше правилно за групата.“
Пътниците, които пристигнаха на летище Changi в Сингапур в сряда, бяха посрещнати от Го и членовете на семейството им, някои със сълзи на радост и облекчение. Те бяха ескортирани и не разговаряха с медиите.
Служители от британското и малайзийското посолства в Банкок посетиха болница Samitivej Srinakarin в сряда, за да проверят ранените. Британски служители бяха отведени на деветия етаж, където се помещава интензивното отделение на болницата, заедно с отделенията за детска хирургия и трансплантация на костен мозък. Служители на болницата казаха, че 61 от ранените са били лекувани там, а 10 са били прехвърлени в други болници от мрежата.
Британският пътник Андрю Дейвис каза пред Sky News, че знакът за предпазния колан е бил осветен, но членовете на екипажа не са имали време да заемат местата си.
„Всеки един член на кабинния екипаж, който видях, беше ранен по един или друг начин, може би с рана на главата“, каза Дейвис. „Един имаше лош гръб, който изпитваше очевидна болка.“
Дзафран Азмир, 28-годишен студент в полета, каза пред ABC News: „Някои хора си удряха главите в багажните кабини отгоре. и го вдлъбна. Удариха местата, където има светлини и маски, и го пробиха направо.“
Китипонг Китикакорн, генерален мениджър на летище Суварнабхуми, каза, че внезапното спускане е станало, докато на пътниците са сервирали храна. Той каза, че най-малко седем пътници са тежко ранени. Британецът изглежда е имал инфаркт, но медицинските власти трябва да потвърдят това, каза той.
Данните за проследяване, заснети от FlightRadar24 и анализирани от Асошиейтед прес, показват полет SQ321 на Singapore Airlines на височина от 37 000 фута (11 300 метра).
В един момент Boeing 777-300ER внезапно и рязко се спусна до 31 000 фута (9400 метра) за около три минути, според данните. След това самолетът остана на 31 000 фута (9400 метра) за по-малко от 10 минути, преди да се отклони и да кацне в Банкок по-малко от половин час по-късно.
Повечето хора свързват турбуленцията със силни бури, но най-опасният тип е така наречената турбулентност на чистия въздух. Срязване на вятъра може да възникне в тънки перести облаци или дори в чист въздух близо до гръмотевични бури, тъй като разликите в температурата и налягането създават мощни течения от бързо движещ се въздух.
Според доклад от 2021 г. на Националния съвет за безопасност на транспорта на САЩ турбуленцията представлява 37,6% от всички произшествия на по-големите търговски авиокомпании между 2009 г. и 2018 г. Федералната авиационна администрация, друга правителствена агенция на САЩ, каза, че има 146 сериозни наранявания от турбуленцията от 2009 г. до 2021 г.
Boeing изрази съболезнования на семейството на загиналия и каза, че е в контакт със Singapore Airlines „и е готов да ги подкрепи“.
Широкофюзелажният Boeing 777 е работен кон на авиационната индустрия, използван главно за полети на дълги разстояния от авиокомпании по целия свят. Вариантът 777-300ER на двумоторния самолет с две пътеки е по-голям и може да превозва повече пътници от по-ранните модели.
Singapore Airlines, основният превозвач на града-държава, експлоатира 22 от самолетите като част от своя флот от над 140 самолета. Компанията-майка на авиокомпанията е мажоритарна собственост на сингапурския държавен инвестиционен конгломерат Temasek и също така управлява бюджетната авиокомпания Scoot.
Singapore Airlines каза, че националността на пътниците е 56 австралийци, двама канадци, един германец, трима индийци, двама индонезийци, един исландец, четирима ирландци, един израелец, 16 малайзийци, двама от Мианмар, 23 новозеландци, петима филипинци, 41 от Сингапур, един южнокорейец, двама испанци, 47 от Обединеното кралство и четирима от Съединените щати.
___
Авторът на Associated Press Ейлийн Нг в Куала Лумпур, Малайзия, допринесе към този отчет.
